碳纖頭盔比ABS等塑料頭盔更安全

目前摩托車藍牙頭盔大多采用ABS，玻璃纖維，碳纖維這幾種材質，其中ABS材質頭盔大約占90%以上份額，而玻璃纖維與碳纖維的工藝差不多，模具可通用，但工藝復雜，這就導致了玻璃鋼和碳纖材質頭盔占比非常小，加上碳纖材料貴，所以碳纖頭盔售價特別高。那是不是說碳纖維材質的頭盔，就比其他材質的摩托車藍牙頭盔更安全呢？

這個結論是盲目的定論，是錯誤的理解。

ABS和纖維類盔體主要特點區別是，ABS容易在撞擊下發生碎裂，纖維類的盔體會破裂而不會碎。在材料特性上，碳纖材質確實比ABS材質有很明顯的優勢。加上碳纖維材質的頭盔，盔體制作時間周期長，人工成本高，所以產量小，與市場需求量不匹配，所以導致了這個材質不能普及，所以售價高。這也導致了很多車友誤認為，碳纖材質的就是更安全。

舉個例子，有很多頭盔同盔體模型，既有ABS材質的頭盔，又有碳纖材質的頭盔，2個頭盔都通過了相同的認證。那么是不是碳纖的那個頭盔更安全呢？答案是否定的。

在同盔體同認證下，材質的特性，會影響摩托車藍牙頭盔的重量，而對安全的影響沒有實驗數據來表明差異。相反，材質的加工工藝，厚度，強度，EPS密度和工藝設計等，能影響頭盔的安全性。

但有一點必須說明，價格超級低的頭盔，盡量不要選擇，因為可能是由二次回收料做成的盔體。

誤區二　價格越貴越安全

很多人說你自己的腦袋值多少錢，就買多少錢的摩托車藍牙頭盔。這就側面反映了，很多車友總以頭盔的價格來判斷頭盔的安全性，這一點可能不是正確的定論。

比如很多復古盔，價格很貴，你說它比一些300元的入門全盔安全么？只能說未必。但這種高價值的頭盔，依然有很多人選擇，這是為什么呢？因為頭盔除了保護性以外，還有一個大家都很看重的功能，那就是裝飾性。這就使得有些頭盔廠商會在“裝飾性”和外觀上做文章，從而制造出非常受歡迎的產品，而獲得成功。

很多摩托車藍牙頭盔價格高，不是因為安全性非常棒，反而是看研發成本，以及制作工藝所決定的。你說哪個更安全呢？

目前沒有任何相關的實驗數據來表明，因為頭盔真正的保護意義，只有在發生碰撞時的0.2ms-0.4ms發揮真正的作用，而其余時間都在你頭頂上做一個裝飾品和預保護品。

那么摩托車藍牙頭盔的售價差距為什么那么大呢？剛才說了，頭盔大部分時間都在做裝飾品，那么廠家就會在它的舒適性，空氣動力學設計，和它的美觀度上做研究。研究都要投入錢的，所以制作工藝越復雜，用料越考究，做工越精細，配件設計和工序越多，說明它成本越大，自然售價就高了。

誤區三

為了舒適戴更大一號尺碼的頭盔

這個誤區可以說，非常普遍。而且他們明明知道尺碼大，依然選擇佩戴，而且特別是那些頑固，年紀偏大的車友。這一點希望剛入門的車友，一定不要再繼續錯下去了。

為什么很多人會選大一碼的頭盔戴呢？主要是因為頭盔內部襯墊一般都是緊貼和包裹頭部而設計的，導致空間小，空氣流通性差，會比較悶熱。但現在的頭盔很注重前后風道散熱的設計，騎行時速度逐漸起來，頭盔的通風性和散熱性會逐漸體現，悶熱的情況會有所改善，一般適應一段時間即可，而且剛佩戴全盔的一段時間內，需要強迫自己去適應這種感覺。

佩戴大一號的頭盔有2個非常不好壞處，首先，在事故撞擊中，容易導致頭盔脫落，從而失去了保護作用，跟沒戴一樣。另外需要提醒大家注意，頭盔系帶一定要調整到合適位置，并且確保騎行時系帶已經系好，要不然同樣容易導致頭盔脫落，失去保護。

其次，據國外研究表明，佩戴大一號的頭盔，在碰撞時非常容易產生二次碰撞傷害，加重腦震蕩或者腦部受傷的危險。所以請為了自己的安全，選擇合適尺碼的頭盔佩戴。

誤區四

聽信他人說某品牌好，盲從跟隨選擇

很多車友會聽說，某個品牌，某個盔型非常好，其實對于這些車友來說，是無心的在圈子里發表自己的言論而已。但很多車友聽者是有心了，就認定是這樣子。導致跟別人聊起頭盔話題時，就把這種言論當成結論再一次傳播。這是錯誤的理解！